準備安充電樁的車主們，一般分為兩種情況，一種是提車前就想安裝充電樁，一種是暫不方便，準備以后再裝。根據(jù)情況不同，跟大家對接的工作人員也不同，請注意，提車前安裝充電樁的車主會由交付專家主動聯(lián)系，提車后再安裝的請對接車主顧問。

4月14日，湖北省荊州市城區(qū)首個居民小區(qū)有序充電樁經(jīng)過嚴格的設(shè)備聯(lián)調(diào)后，在日月星華僑城小區(qū)完成上線投運。充電樁各項功能顯示正常，滿足了該小區(qū)居民群眾電動汽車的充電需求。

現(xiàn)在的充電樁主要有兩種，直流快充和交流慢充，對應(yīng)的插口是9孔和7孔。市面上絕大多數(shù)是直流快充，交流慢充比較少。我們房車上自帶的是接市電的，是使用交流電的.

直流充電樁相比交流充電樁，整個充電效率要高，而且可以說是秒殺對手；與此同時，隨著直流充電樁的建設(shè)越來多，未來交流充電樁可能會被淘汰掉。不過從目前來看，直流充電樁雖然充電比較快，但是充滿電還是需要少一個小時左右，希望以后能夠研發(fā)出來"充電5分鐘，續(xù)航200公里"。

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直流充電樁的電氣部分由主回路和二次回路組成，主回路的輸入是三相交流電，經(jīng)過輸入斷路器、交流智能電能表之后由充電模塊(整流模塊)將三相交流電轉(zhuǎn)換為動力電池可以接受的直流電，再連接熔斷器和充電槍，給電動汽車的車載動力電池充電。

目前電動汽車已經(jīng)走入老百姓的身邊，然而身為電動汽車，它的充電樁一直都備受關(guān)注，因為充電樁較少充電困難，那么好不容易找到一個充電樁，它的安全性能怎么樣能夠放心使用么？特別是直流充電樁功率特別大，它的電壓很高，充電樁的使用是否足夠安全，老百姓能不能安全的使用是重要的。

從壁掛或立柱式樣的25kW小功率直流樁，到一體或分立式的350kW超級快充站（堆），博廣推出的智能電表DCBM系列可滿足全功率段充電樁產(chǎn)品直流計量需求。

直流充電樁行業(yè)的電源應(yīng)用痛點與解決方案1.充電樁屬于戶外應(yīng)用條件，一年四季溫差較大，其器件對溫度要求達到-20℃-50℃，同時環(huán)境復(fù)雜，受到的電磁干擾也較為強烈，因此器件需滿足浪涌及脈沖群4級要求，戶外環(huán)境較為潮濕，需要三防要求；

國家發(fā)改委、國家能源局等十部門日前印發(fā)的《關(guān)于進一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》（以下簡稱《實施意見》）明確，“十四五”末我國電動汽車充電保障能力進一步提升，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，能夠滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。政策引導(dǎo)下，未來我國充電市場...

在未來，隨著電動汽車數(shù)量的持續(xù)上升，對充電樁的的需求也會不斷增加。那么充電樁的日常維護我們知多少呢？今天小編就向大家普及有關(guān)電動汽車充電樁日常維護需要注意的問題。

新能源電動汽車充電樁出問題了怎么辦？新能源電動汽車充電樁無電壓電流故障處理步驟